




1831年,j.v.mitchell系统地研究了天然橡胶的透气性,用高聚物膜进行了氢气和---混合气的渗透实验,发现了不同种类气体分子透过膜的速率不同的现象,首先提出了用膜实现气体分离的可能性。1866年,t.craham研究了橡胶膜对气体的渗透性能,并提出了现在广为人知的溶解—扩散机理。虽然在100多年前就发现了利用膜实现气体分离的可能性,但由于当时的膜渗透速率很低,膜分离难以与传统的分离技术如深冷分离法、吸附分离法等竞争,未能引起产业界的足够重视。
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随着我国膜科学技术的发展,相应的学术、技术团体也相继成立。她们的成立为规范膜行业的标准、促进膜行业的发展起着举足轻重的作用。半个世纪以来,膜分离完成了从实验室到---工业应用的转变,成为一项节能的新型分离技术。1925年以来,差不多每十年就有一项新的膜过程在工业上得到应用。
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膜分离的效能,气体膜透过设备多少钱,取决于膜本身的属性。膜可分液膜和固体膜。固体膜又可分:无机多孔膜,由无机质的多孔材料构成。将胶体和不溶性微粒强制沉积于无机多孔膜上便制成动力形成膜;合成膜,通常采用---纤维素、芳香族聚---、聚砜、聚乙烯等高分子材料制成。合成膜又分为离子交换膜、均质膜和多孔膜:离子交换膜由带有可电离的阳离子或阴离子的高分子材料所构成;均质膜是均匀的高分子薄膜;多孔膜是在铸膜液中加发孔剂,经过蒸发和凝胶分离而成的。
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